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エンジン性能向上、保護&修復剤 > フェード・プロ・バイク(Fe-do Pro Bike) 20ml
商品詳細

フェード・プロ・バイク(Fe-do Pro Bike) 20ml


Fe-do Pro Bike 20ml

フェード・プロ・バイク(Fe-do Pro Bike) 20ml

◎バイク専用エンジン内部修復剤

 

 Fe-do PRO Bike     

       METARIZER  CORPORATION

■エンジン内の磨耗を金属コーティングで修復

メタライザーは、金属摺動面の凹凸や磨耗を修復する金属表面修復剤です。修道部分の磨耗を修復し、摩擦抵抗を大幅に減少。エンジン性能を回復させ、 寿命の延長、燃料やオイル消費量の減少等の効果が得られます。また、エンジン内部の歯車やベアリング、軸受等の精度が向上、ノイズや振動も低減させます。

 鉄で鉄を補修。画期的な金属表面修復テクノロジー

 ■鉄の再結晶化技術を応用

メタライザーは、MRCと呼ばれる修復触媒の働きで、オイル中にとけ込んだ鉄イオンを結晶化させ、鉄の表面に再吸着させることで金属表面を修復。電 気メッキと同様な電気化学反応の原理で、オイル中の鉄イオンを移動させ、金属表面に鉄の修復層を作り、表面の凹凸ゃ磨耗を埋めます。そのため、復元された 修復層は、その成分が元の金属素材と同じ鉄。

磨耗や熱に対しての安定性が高く、修復部分の寿命が長期間持続します。

■触媒だから効果は超寿命

このテクノロジーのカギとなる修復触媒は、ロシアの航空宇宙技術をベースに日本独自の改良を加えて開発された画期的な物質。触媒だから金属の修復を 繰り返してもそれ自体は消耗せず、オイルを交換しても、修復効果が持続します。この触媒は、金属面に傷がつくと再修復を始めるので、エンジン自体に自己修 復性が備わり、修復効果が長期間持続します。

■液体チューニングで性能回復

メタライザーは、部品洗浄作用と金属面の修復作用で、実際の分解整備と同様な効果を発揮。液体の「チューニング工場」です。注入後、約1時間のアイ ドリングを行うだけで、エンジン内部の金属面の磨耗や凹凸を修復すると共に、耐摩耗性の高いセラミック膜のコーティング層をつくり、寿命も飛躍的に向上さ せます。

 

■ならし運転にも効果、新車にもお薦め

エンジン内面へのメタルコーティングで、摺動面の表面精度が向上し、慣らし運転効果を発揮。フリクションロスを積極的に低減し、燃費を大幅に向上さ せるとともに、高回転領域の振動やノイズが大幅に低減し、車の更なる高性能化が期待できます。また、耐磨耗性の保護膜で、磨耗を防止し、エンジンの寿命も 伸びます。

オートバイの修復(エンジン、ミッション)

オートバイのエンジンは、自動車のエンジンより高精度につくられ、使用回転数領域も高くなります。Fe-do Pro Bikeを使用し、エンジンやミッション内部の軸受、歯車等の精度を向上させることで、高回転域の回転がスムーズになります。また、内部のフリクションロス(摩擦抵抗)が軽減されるので、低速トルクが増し、加速力も向上します。

※2サイクルエンジンには使用できません

※本商品はプロ仕様につきパッケージ入りではありません。

 

商品番号 MB-P20
商品名 フェード・プロ・バイク(Fe-do Pro Bike) 20ml
販売価格 6,480円
メーカー 有限会社 メタライザーコーポレーション
送料区分 送料別
配送タイプ ヤマト運輸、他

数量:

☆使用方法 

@容器をよく振って攪拌させます。

A付属の注入器を使用し、オイル 1 リットルに対し、本剤 6〜8 ml の割合で、オイル注入口から注入して下さい。(できるだけオイル交換と同時に施工してください。)

Bエンジンオイルとミツションオイルが別々の場合は、各々に本剤を注入して下さい。

Cエンジンを始動させ、必ず45分程度アイドリングを行います。 (オーバーヒートしないようご注意ください。)

D注入後は1000km程度走行し、それまではオイルの交換は避けて下さい。

 

☆注意事項 

●2サイクルエンジンには使用できません 

●アイドリング中は、送風機等を使用し、エンジンやラジエターへの冷却風を確保して下さい。 

●キャブレータ方式の場合は、処理後にアイドル回転数が高くなる場合があります。